تم تجهيز الشاحنة بمحرك Weichai عالي القوة، والذي يوفر دعمًا ممتازًا للطاقة. تستخدم محركات Weichai تقنية حقن الوقود المتقدمة لتحسين كفاءة الاحتراق واستخدام الوقود، مما يتيح تقليل استهلاك الوقود أثناء النقل لمسافات طويلة.
يعتمد نظام نقل الحركة في الشاحنة تقنية النقل المتقدمة الخاصة بـ FAST، بحيث يمكنها تغيير التروس بمرونة في ظل ظروف عمل مختلفة، مما يوفر أداء تسارع وثباتًا ممتازين. وهذا مهم بشكل خاص لفترات النقل الطويلة ولاستخدام الشاحنات في ظروف الطرق المعقدة مثل المناطق الجبلية. كما تم تحسين التصميم العام لتلبية احتياجات النقل لأنواع مختلفة من البضائع.
استخدام تكنولوجيا MAN الألمانية المتقدمة، قدرة تحمل قوية، كفاءة نقل عالية، سلامة عالية. يمكنها في الواقع أن تحمل وزنًا يزيد عن 50 طنًا وتكون قادرة على التعامل مع جميع أنواع وأحجام نقل البضائع. سواء كانت تقوم بنقل مواد البناء في موقع البناء، أو نقل المنتجات الحيوانية الصناعية لمسافات طويلة، فإن شاحنة SHACMANF3000 تتمتع بالكفاءة.
كما تم تصميم سعة صندوق الشحن الخاص بالشاحنة بعناية لتحقيق أقصى قدر من كفاءة التحميل. وهذا يعني أنه يمكن للمستخدمين نقل المزيد من البضائع في نفس الوقت، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة النقل.
تتكون نصف المقطورة Canglan من الإطار، التعليق، جهاز الدعم، جهاز الحماية الجانبية، نظام الفرامل والدائرة.
الإطار هو المكون الرئيسي المستخدم لدعم الحمل، وتثبيت دبوس الجر، والتعليق، ولوحة السياج أو جهاز قفل الحاوية، والحماية الجانبية وغيرها من الأجهزة، وهو جزء التحمل الرئيسي للمركبة.
يتكون الإطار بشكل رئيسي من شعاع طولي، شعاع متقاطع وشعاع من خلال. مفاصلها الهيكلية معقولة، والقوة والصلابة الشاملة متوازنة، ولها قدرة تحمل قوية ولا تشوه دائم. يتم لحام العارضة الطولية في شكل "عامل" بواسطة لوحة الجناح العلوية والسفلية ولوحة الويب بواسطة آلة لحام القوس المغمور ذات التتبع الأوتوماتيكي؛ الشعاع عبارة عن قناة فولاذية مشكلة على البارد أو قناة فولاذية، والشعاع المخترق عبارة عن فولاذ مربع أو قناة فولاذية.
يستخدم لنقل الحمولة، جهاز امتصاص الصدمات، شركتنا تستخدم نظام التعليق التوازني من سلسلة Fuhua. يحتوي كل محور على قضيب ربط ثابت ومتحرك لضبط قاعدة العجلات. يحتوي زنبرك اللوحة على 10 قطع *90*13، 10 قطع *90*16. يتم توصيل الزنبرك الورقي في سلسلة بواسطة ذراع التوازن، ويتأرجح ذراع التوازن بحرية ضمن نطاق معين، ويمكن موازنة حمل المحور ضمن نطاق معين.
الأجهزة المستخدمة للفرملة العادية، والفرملة الذاتية في حالات الطوارئ، وفرامل الانتظار؛ عندما يتسرب أنبوب الغاز أو ينفصل الجرار فجأة عن نصف المقطورة أثناء القيادة، يمكن لشبه المقطورة أن تكبح نفسها.
جهاز لدعم رفع الحمولة الأمامية لنصف المقطورة الخلفية. الأرجل لها شكلان من الارتباط والعمل الفردي. إن نوع أداة التوصيل وساق العمل المفردة متماثلان تقريبًا في البنية. لا تحتوي الساق المدفوعة من النوع المزدوج على علبة تروس، ويتم توصيل الساق النشطة بواسطة قضيب توصيل ناقل الحركة. يتم رفع وخفض جهاز الدعم عن طريق تدوير الكرنك، ويتم رفع وخفض الساق في الترس السريع والبطيء. يتم استخدام ترس السرعة العالية في حالة عدم التحميل ويتم استخدام ترس السرعة المنخفضة في حالة التحميل الثقيل.
مقعر ومحدب من خلال الشعاع: يتميز بمزايا الوزن الخفيف والقوة العالية.
شعاع طولي. الإطار والأجزاء الرئيسية مصنوعة من الفولاذ عالي القوة ذو السبائك المنخفضة مع المعايير التقنية المتقدمة المحلية.
ومن خلال استخدام الفولاذ عالي القوة والابتكار الهيكلي، يتم الحفاظ على نفس القدرة على حمل الحمولة مع تقليل وزنها.
يمكن أن يكون الإطار عبارة عن هيكل متدرج اختياري، ولا يتجاوز ارتفاع سطح التحمل 1.3 متر، مما يقلل من مركز ثقل البضائع، والنقل المريح، وتحسين عامل الأمان.
الإطار عبارة عن هيكل متدرج، مما يقلل من ارتفاع سطح المحمل، ويقلل من مركز ثقل البضائع، ويسهل التحميل ويحسن عامل الأمان.
نموذج للتكيف بشكل أفضل. لنقل البضائع الثقيلة، الأنبوب الفولاذي القياسي من خلال العارضة هو أنبوب فولاذي مستطيل 40*80، مصمم لـ 6 ألواح رأسية، مما يوزع جاذبية البضائع بشكل أفضل ويقلل من تلف البضائع إلى الإطار واللوحة السفلية .
الساق الثقيلة: 28 طنًا قياسيًا من الساق الثقيلة ذات المفعول الواحد.
تم تصميم العمود ليتم تقويته لمنع حدوث التورم بشكل أفضل.
يمكن أن يكون الإطار عبارة عن هيكل متدرج اختياري، مما يقلل من ارتفاع سطح المحمل، ويقلل من مركز ثقل البضائع، والنقل المريح، وتحسين عامل الأمان.
يتم فحص قوة الانحناء والالتواء للإطار باستخدام برنامج الرسم ثلاثي الأبعاد وتحليل محاكاة العناصر المحدودة. تجنب ظاهرة المسيل للدموع I-beam.
جزء السياج ملحوم بأنبوب مربع قياسي وطني عالي القوة، هيكل بسيط، سهل التفكيك، خفيف الوزن، قوة عالية، بدون صندوق. يمكن أن يكون الجزء الأيسر من السياج عبارة عن هيكل باب اختياري، وهيكل مدمج، ومقاوم للمطر، وسهل التحميل والتفريغ، وهو الخيار الأفضل لنقل الفواكه والخضروات والمنتجات الزراعية وغيرها من الأطعمة الخضراء! يحدد التكوين العالي القدرة الاستيعابية العالية للبضائع الثقيلة في نقل المركبات، وتحقق الجودة العالية قدرة المركبات على التكيف مع ظروف النقل القاسية، وتلبي القدرة الاستيعابية العالية احتياجات تحميل البضائع الأوسع للمستخدمين.
جميع قضبان المظلة المجلفنة، وإطار من القماش المشمع القابل للإزالة وسلم؛ المصد الخلفي قابل للتعديل لأعلى ولأسفل.
التصميم الأمثل باستمرار لمنتجات التكوين القياسية، مجموعة الأداء الشامل والاستقرار والتطبيق العملي أقوى من واحد، والأكثر ملاءمة للشحن الثقيل الحالي والتحكم المزدوج في بيئة النقل، هو النقل المتوسط والمسافات الطويلة. النموذج الأكثر مبيعًا لتحميل البضائع الثقيلة والسائبة بسرعة!
استخدام مفهوم التصميم المبتكر، وقوة الهيكل القطعي، ومقاومة الانحناء القوية، وقدرة تحمل عالية.
تصنع العوارض I من الفولاذ عالي الجودة ومنخفض السبائك أو الفولاذ عالي القوة ويتم لحامها بواسطة اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي.
يستخدم الإطار معالجة السفع بالخردق المتكاملة، والتي لا تزيل الضغط فحسب، بل تجعل التصاق الطلاء أفضل واللمعان أعلى. تحسين شامل لجودة المظهر!
يتم ضبط قاعدة العجلات بواسطة جهاز تحديد المدى بالليزر بدقة أعلى. تجنب قضم الإطارات بشكل فعال، ويقلل بشكل كبير من التآكل غير الطبيعي للإطارات!
خضعت كل سيارة لاختبار طريق صارم لا يقل عن 40 كيلومترًا، وتعديلين لقاعدة العجلات، ولا يتجاوز خطأ قاعدة العجلات 3 مم.
يعتمد نظام التعليق نوعًا محسنًا مقاومًا للتآكل، وحمل كل محور متوازن، وزاوية قضيب السحب مصممة بحيث لا تتجاوز 10 درجات. عندما تقود السيارة أو تكبح، لن ينبض الإطار على الطريق، ويقلل الاحتكاك الفوري ومسافة الانزلاق بين الإطار والأرض، ويقلل بشكل فعال من تآكل الإطار، ويضبط قاعدة عجلات قضيب السحب لتجنب انحياز الإطار وقضمه بشكل فعال.
المحور والإطارات والحلقة الفولاذية وزنبرك الأوراق والأجزاء الداعمة الأخرى هي علامات تجارية مشهورة في الداخل والخارج، وجودة موثوقة، وأداء مستقر. نظام ABS الاختياري المضاد للقفل ونظام EBS المضاد للانزلاق من العلامات التجارية المعروفة في الداخل والخارج.
نموذج القيادة | 6*4 | ||||||
نسخة المركبة | لوحة مركبة | ||||||
الوزن الإجمالي (ر) | 70 | ||||||
التكوين الرئيسي | سيارة أجرة | يكتب | سقف مرتفع ممتد/سقف مسطح ممتد | ||||
تعليق الكابينة | تعليق هيدروليكي | ||||||
مقعد | سيد الهيدروليكية | ||||||
مكيف الهواء | تكييف هواء كهربائي أوتوماتيكي بدرجة حرارة ثابتة | ||||||
محرك | ماركة | ويتشاي | |||||
معيار الانبعاثات | اليورو الثاني | ||||||
القوة المقدرة (حصان) | 340 | ||||||
السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 1800-2200 | ||||||
الحد الأقصى لعزم الدوران/نطاق دورة في الدقيقة (نيوتن متر/ص/دقيقة) | 1600-2000/ | ||||||
النزوح (ل) | 10 لتر | ||||||
القابض | يكتب | Φ430 قابض زنبركي الحجاب الحاجز | |||||
علبة التروس | ماركة | سريع 10JSD180 | |||||
نوع التحول | إم تي إف10 | ||||||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 2000 | ||||||
إطار | الحجم (مم) | 850×300(8+5) | |||||
المحور | المحور الأمامي | محور مان 7.5 طن | |||||
المحور الخلفي | 13t مرحلة واحدة | 13t مرحلة مزدوجة | 16t مرحلة مزدوجة | ||||
نسبة السرعة | 4.769 | ||||||
تعليق | ربيع الأوراق | F10 | |||||
ترتيب الحاويات | تعليق | تعزيز تعليق مقاومة التآكل | |||||
مواصفات أوراق الربيع | عشرة أقراص من النوع الأول | ||||||
مواصفات صندوق الأدوات والكمية | صندوق أدوات واحد مغلق بالكامل بطول 1.4 متر | ||||||
اتساع تستقيم | اتساع تستقيم | ||||||
من خلال مواصفات الشعاع | مقعرة محدبة من خلال شعاع | ||||||
سمك اللوحة السفلية | δ1.75 | ||||||
القص الأطول | δ6 | ||||||
سمك الأجنحة العلوية والسفلية | 12 مللي متر/12 مللي متر | ||||||
العربة طويلة * واسعة * عالية | الأبعاد الداخلية: 9300*2450*2200 مم، الجزء السفلي منقوش 4 مم (T700)، الحافة المموجة 3 مم (Q235). |