صناعة الشاحنات الثقيلة تتعافى وترتفع بشكل مطرد

بالاعتماد على موقعها المهم في الخدمات اللوجستية والنقل ومزاياها الخاصة بكفاءة ، فإن صناعة الشاحنات الثقيلة في الصين تستغرق نقطة تحول تصاعدية. يستمر الرخاء في الارتفاع ، مما دفع مبيعات الشاحنات الثقيلة إلى الارتفاع بشكل مطرد ، ويستمر اتجاه الاسترداد.

وفقًا للإحصاءات الصادرة عن جمعية الصين لمصنعي السيارات ، في عام 2023 ، تراكمت سوق الشاحنات الشاقة في البلاد بمبلغ 910،000 وحدة ، بزيادة صافية قدرها 239000 وحدة من عام 2022 ، بزيادة قدرها 36 ٪. على أساس شهري ، باستثناء شهر يناير وديسمبر ، حيث انخفضت المبيعات على أساس سنوي ، حققت جميع الأشهر الأخرى نموًا إيجابيًا في المبيعات ، حيث بلغت مبيعات March 115،400 سيارة.
في عام 2023 ، بسبب انخفاض أسعار الغاز الطبيعي وتوسيع فجوة أسعار النفط والغاز ، تحسنت اقتصاديات الشاحنات الثقيلة للغاز الطبيعي بشكل كبير ، وقد شهدت مبيعات الشاحنات الثقيلة للغاز الطبيعي ومنتجات المحركات نموًا في الانفجار. تشير البيانات إلى أن الشاحنات الثقيلة في الغاز الطبيعي ستبيع 152000 وحدة في عام 2023 (التأمين الإلزامي لحركة المرور) ، مع وصول المبيعات الطرفية إلى 25000 وحدة كحد أقصى في شهر واحد.
ترتفع مبيعات الشاحنات الثقيلة بشكل مطرد ، وتستمر ازدهار الصناعة في الارتفاع. استنادًا إلى عوامل القيادة مثل الوضع الاقتصادي الكلي المحلي الذي يستمر في التحسن ، والطلب في السوق في الخارج يبقى مرتفعًا ، والطلب على التجديد ، من المتوقع أن تصل المبيعات على مستوى الصناعة إلى 1.15 مليون سيارة في عام 2024 ، وهي زيادة على أساس سنوي قدرها 26 ٪ ؛ في الوقت نفسه ، من المتوقع أن تدخل مبيعات الشاحنات الثقيلة في نمو 3-5 سنوات خلال دورة العمل المرتفعة ، ستستفيد الشركات في السلسلة الصناعية بشكل كبير.