صناعة الشاحنات الثقيلة تتعافى وترتفع بشكل مطرد

وبالاعتماد على موقعها المهم في مجال الخدمات اللوجستية والنقل ومزايا الكفاءة الخاصة بها، فإن صناعة الشاحنات الثقيلة في الصين تبشر بنقطة تحول تصاعدية. ويستمر الازدهار في الارتفاع، مما يدفع مبيعات الشاحنات الثقيلة إلى الارتفاع بشكل مطرد، ويستمر اتجاه الانتعاش.

وفقًا لإحصائيات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، في عام 2023، تراكمت مبيعات سوق الشاحنات الثقيلة في بلدي بمقدار 910.000 وحدة، بزيادة صافية قدرها 239.000 وحدة عن عام 2022، بزيادة قدرها 36٪. وعلى أساس شهري، باستثناء شهري يناير وديسمبر، حيث انخفضت المبيعات على أساس سنوي، حققت جميع الأشهر الأخرى نموًا إيجابيًا في المبيعات، حيث سجل شهر مارس أعلى مبيعات بلغت 115,400 سيارة.
في عام 2023، بسبب انخفاض أسعار الغاز الطبيعي واتساع فجوة أسعار النفط والغاز، تحسنت اقتصاديات الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالغاز الطبيعي بشكل كبير، وشهدت مبيعات الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالغاز الطبيعي ومنتجات المحركات نموًا هائلاً. وتشير البيانات إلى أن الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالغاز الطبيعي ستبيع 152 ألف وحدة في عام 2023 (التأمين المروري الإلزامي)، مع وصول المبيعات النهائية إلى 25 ألف وحدة كحد أقصى في شهر واحد.
ترتفع مبيعات الشاحنات الثقيلة بشكل مطرد، ويستمر ازدهار الصناعة في الارتفاع. استنادًا إلى العوامل الدافعة مثل استمرار تحسن وضع الاقتصاد الكلي المحلي، وبقاء الطلب في الأسواق الخارجية مرتفعًا، والطلب على التجديد، فمن المتوقع أن تصل المبيعات على مستوى الصناعة إلى 1.15 مليون سيارة في عام 2024، بزيادة سنوية قدرها 26. %؛ وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تشهد مبيعات الشاحنات الثقيلة نموًا لمدة تتراوح بين 3 و5 سنوات. خلال دورة الأعمال العالية، ستستفيد الشركات في السلسلة الصناعية بشكل كبير.