نصائح شكمان الشتوية الدافئة - قواعد استخدام اليوريا

سوف يتجمد سائل اليوريا في السيارة في فصل الشتاء؟ ماذا عن التجميد؟ هل تريد إضافة اليوريا المضادة للتجمد ذات درجة الحرارة المنخفضة؟

بمجرد انخفاض درجة الحرارة في الشتاء، سيشعر الكثير من أصحاب السيارات، خاصة في الشمال، بالقلق من تجميد خزان اليوريا الخاص بهم، وسيتساءلون عما إذا كانت يوريا السيارة ستتجمد، وكيفية تجميدها، وهل يجب إضافة مالك السيارة إلى درجة حرارة منخفضة؟ اليوريا وغيرها من المشاكل، ويقوم بعض أصحاب السيارات باستبدال محلول اليوريا العادي مباشرة بمحلول اليوريا بدرجة حرارة -35 درجة مئوية، معتقدين أن هذا الأمر سهل، في الواقع ليس كذلك. فهو لا يكلف أموالاً فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى إتلاف نظام المعالجة اللاحقة للسيارة بسهولة. الآن دعونا نشر الحس السليم الأساسي.

لماذا إضافة محلول اليوريا؟
ما الضرر في عدم الإضافة؟
يشير ما يسمى بمحلول اليوريا في المركبات، والمعروف أيضًا باسم سائل معالجة عادم الديزل، إلى محلول اليوريا بتركيز اليوريا بنسبة 32.5٪ ومذيب للمياه فائقة النقاء، والمواد الخام الخاصة به هي بلورات اليوريا والمياه فائقة النقاء. يتم تثبيته في خزان اليوريا، عندما يتم العثور على أنبوب العادم يحتوي على أكسيد النيتروجين، يقوم خزان اليوريا بإخراج محلول اليوريا في السيارة تلقائيًا، ويحدث تفاعلا REDOX في خزان تفاعل SCR، مما يؤدي إلى توليد نيتروجين وتفريغ مياه خالي من التلوث، تقليل الانبعاثات.

مبدأ عمل نظام SCR: مع شعبية السيارات الوطنية الأربعة، والوطنية الخمس، وحتى السيارات الستة الوطنية اللاحقة، يمكن القول أن اليوريا الخاصة بالسيارات هي مادة مضافة أساسية لـ SCR، كما أنها منتج أساسي لمركبات الديزل مثل الشاحنات والحافلات لتلبية معايير الانبعاثات الوطنية الخامسة والسادسة.

إن عدم إضافة محلول اليوريا لفترة طويلة، أو استخدام الماء النقي أو ماء الصنبور بدلا من ذلك، سوف يسبب ضررا كبيرا لفوهة اليوريا وحتى نظام ما بعد المعالجة بأكمله. لمعرفة أن استبدال فوهة اليوريا غالبًا ما يكلف آلاف اليوانات، يحتاج النظام بأكمله إلى 30.000 إلى 50.000 يوان.

ما هو محلول اليوريا في السيارة -35 درجة مئوية؟
هل تريد إضافة محلول اليوريا بدرجة حرارة منخفضة؟
يبدأ محلول اليوريا في المركبات المنصوص عليه في معايير الانبعاثات الخمسة في البلدان الأربعة الوطنية بالتجميد عند درجة حرارة عادية أقل من -11 درجة مئوية. يستخدم المصنعون الفرديون مواد مضافة (الإيثانول أو جلايكول الإيثيلين) لتقليل نقطة تجمد اليوريا في السيارات، وذلك لتحقيق الغرض من مكافحة التجميد. ومع ذلك، فإن الإيثانول الموجود في المادة المضافة قابل للاشتعال والانفجار، وأنبوب عادم السيارة في درجة حرارة عالية، إذا كان تركيز الإيثانول مرتفعًا جدًا، فسوف يتسبب في تلف ماسورة العادم. في ظل ظروف درجات حرارة معينة، سوف ينتج جلايكول الإيثيلين مواد حمضية، مما يسبب تآكل أنبوب العادم ويسبب التسرب. لذلك، ليست هناك حاجة لاستخدام ما يسمى بمحلول اليوريا للسيارات -35 درجة مئوية، والأهم من ذلك، أن محلول اليوريا للسيارات -35 درجة مئوية أغلى بحوالي 40٪ من المحلول العادي الموجود في السوق.

هل يتجمد محلول اليوريا في الشتاء؟
ماذا لو شعرت بالبرد؟
هل يتجمد محلول اليوريا في الشتاء؟ ماذا لو شعرت بالبرد؟ في الواقع، هذه المشاكل، التي طالما اعتبرها المصنعون، تحتاج عمومًا إلى مضاد للتجمد، الإصدار الشمالي من نظام SCR للمركبة مجهز بوظيفة تسخين ذوبان خزان اليوريا، عندما تصل درجة حرارة ماء المحرك إلى 60 درجة، تكون درجة حرارة سائل اليوريا أقل من -5 درجات مئوية، من مضخة المحرك إلى مبرد محرك خزان اليوريا، سيتم فتح تدفق الدورة الدموية، من أجل إذابة تبلور سائل اليوريا في خزان اليوريا.

نظرًا لأن SCR يحتاج إلى أن تصل درجة حرارة عادم المحرك إلى أكثر من 200 درجة مئوية لدخول العمل، فلن يتم رش سائل اليوريا عند درجة حرارة منخفضة، وذلك لتوفير الوقت الكافي لسائل اليوريا المتبلور المذاب.

لذلك، لا داعي للقلق بشأن ما إذا كان محلول اليوريا سوف يتجمد، وكيفية التصرف بعد التجميد. بالإضافة إلى ذلك، حتى في المناطق الأكثر برودة، ليست هناك حاجة لإضافة ما يسمى بمحلول اليوريا منخفض الحرارة.

الناشر: وينروي ليانغ