سائل اليوريا في الشتاء سيتجمد؟ ماذا عن التجميد؟ هل تريد إضافة اليوريا المنخفضة لدرجات الحرارة المنخفضة؟
بمجرد انخفاض درجة الحرارة في فصل الشتاء ، سوف يقلق العديد من مالكي السيارات ، وخاصة في الشمال ، من تجميد خزانات اليوريا الخاصة بهم ، ما إذا كانت السيارة سوف تتجمد ، وكيفية تجميدها ، ، وسيتم إضافة ما إذا كان يجب على المالك درجة الحرارة المنخفضة ، في الواقع ، في الواقع ، في الواقع ، فهو في الواقع ، إنه في الواقع ، إنه في الواقع. إنه لا يكلف المال فحسب ، بل يضر بسهولة بنظام العلاج بعد المعالجة. الآن دعونا نشعر بالشعور بالمنس السليم الأساسي.
لماذا تضيف حل اليوريا؟
ما الضرر في عدم الإضافة؟
يشير محلول اليوريا المزعوم مركبة ، والمعروف أيضًا باسم سائل علاج عادم الديزل ، إلى محلول اليوريا مع تركيز اليوريا بنسبة 32.5 ٪ ومذيب من الماء الفائق ، ومواده الخام هي بلورات اليوريا والماء الفائق. يتم تثبيته في خزان اليوريا ، عندما يوجد أنبوب العادم يحتوي على أكسيد النيتروجين ، يقوم خزان اليوريا تلقائيًا بإخراج محلول اليوريا في السيارة ، ويحدث تفاعلان الأكسدة في خزان تفاعل SCR ، مما يولد النيتروجين الخالي من التلوث وتفريغ الماء ، مما يقلل من الانبعاثات.
مبدأ العمل في نظام SCR: مع شعبية National Four ، National Five ، وحتى سيارات الست الوطنية في وقت لاحق ، يمكن القول أن اليوريا في السيارات هي إضافة أساسية لـ SCR ، وهي أيضًا منتج أساسي لمركبات الديزل مثل الشاحنات والحافلات لتلبية معايير الانبعاثات الوطنية الخمسة والستة.
إن عدم إضافة محلول اليوريا لفترة طويلة ، أو استخدام الماء النقي أو ماء الصنبور بدلاً من ذلك ، سيؤدي إلى أضرار كبيرة لفوهة اليوريا وحتى نظام ما بعد العلاج بأكمله. لمعرفة أن استبدال فوهة اليوريا غالبًا ما يكون الآلاف من اليوان ، يحتاج النظام بأكمله إلى 30،000 إلى 50000 يوان.
ما هو -35 ℃ محلول اليوريا مركبة؟
هل تريد إضافة محلول اليوريا منخفضة درجة الحرارة؟
يبدأ محلول اليوريا في السيارة المنصوص عليها في الدول الأربعة الوطنية التي تبدأ المعايير الخمسة للانبعاثات في تجميدها عند درجة حرارة طبيعية أقل من -11 درجة مئوية. يستخدم المصنّعون الأفراد إضافات (الإيثانول أو الإيثيلين جليكول) لتقليل نقطة تجميد اليوريا ، وذلك لتحقيق الغرض من مكافحة المجاني. ومع ذلك ، فإن الإيثانول في المضافة قابل للاشتعال ومتفجر ، وأنبوب عادم السيارة في درجة حرارة عالية ، إذا كان تركيز الإيثانول مرتفعًا للغاية ، فسيؤدي ذلك إلى تلف أنبوب العادم. في ظل ظروف درجة حرارة معينة ، ستنتج غليكول الإيثيلين مواد حمضية ، مما سيؤدي إلى تآكل على أنبوب العادم ويسبب تسربًا. لذلك ، ليست هناك حاجة لاستخدام ما يسمى بحل اليوريا في السيارات -35 درجة مئوية ، والأهم من ذلك ، أن محلول اليوريا في السيارات -35 درجة مئوية أغلى بنسبة 40 ٪ من الحجم العادي في السوق.
هل يتجمد محلول اليوريا في فصل الشتاء؟
ماذا لو أصبت بالبرد؟
هل يتجمد محلول اليوريا في فصل الشتاء؟ ماذا لو أصبت بالبرد؟ في الواقع ، فإن هذه المشكلات ، وقد نظرت الشركات المصنعة منذ فترة طويلة ، في حاجة إلى التجمد بشكل عام ، تم تجهيز النسخة الشمالية من نظام SCR للسيارة بوظيفة التدفئة من خزان اليوريا ، عندما تصل درجة حرارة ماء المحرك إلى 60 درجة ، فإن درجة حرارة اليوريا أقل من -5 درجة مئوية ، من مضخة المحرك إلى محرك خزان اليوريا ، ستفتح تدفق التداول ، في ترتيب التورط في UREA.
نظرًا لأن SCR تحتاج إلى درجة حرارة عادم المحرك للوصول إلى أكثر من 200 درجة مئوية للدخول إلى العمل ، فلن يتم رش سائل اليوريا في درجة حرارة منخفضة ، وذلك لتوفير وقت كاف لسائل اليوريا المتبلور.
لذلك ، لا داعي للقلق بشأن ما إذا كان حل اليوريا سيتجمد ، وكيفية القيام به بعد التجميد. بالإضافة إلى ذلك ، حتى في أبرد المناطق ، ليست هناك حاجة لإضافة ما يسمى محلول اليوريا منخفضة الحرارة.
نشرته: Wenrui Liang
وقت النشر: فبراير -20-2024