معرفة نظام التبريد شكمان

بشكل عام، يتكون المحرك بشكل أساسي من مكون واحد وهو مكون الجسم، وآليتين رئيسيتين (آلية ربط الكرنك وآلية الصمام) وخمسة أنظمة رئيسية (نظام الوقود، نظام السحب والعادم، نظام التبريد، نظام التشحيم وبدء التشغيل). نظام).

من بينها، نظام التبريد كجزء مهم من المحرك،يلعبدور لا يمكن الاستغناء عنه.

عندما تكون قدرة التبريدفقير، إذا كان تصميم نظام التبريد غير معقول، فلا يمكن تبريد المحرك بالكامل أو ارتفاع درجة حرارته، مما سيؤدي إلى احتراق غير طبيعي واشتعال مبكر واحتراق. سيؤدي ارتفاع درجة حرارة الأجزاء إلى تقليل الخواص الميكانيكية للمواد والضغط الحراري الخطير، مما سيؤدي إلى التشوه والشقوق؛ ستؤدي درجة الحرارة المرتفعة جدًا أيضًا إلى تدهور الزيت واحتراقه وفحم الكوك، وبالتالي فقدان أداء التشحيم، وإتلاف طبقة زيت التشحيم، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء، مما يؤدي إلى قوة المحرك واقتصاده وموثوقيته ومتانته. وعندما يكون هناك الكثير من سعة التبريد،

إذا كانت قدرة التبريد لنظام التبريد قوية جدًا، فسوف يؤدي ذلك إلى تخفيف زيت سطح الأسطوانة بالوقود مما يؤدي إلى زيادة تآكل الأسطوانة، بينما تكون درجة حرارة التبريد منخفضة جدًا، فسوف يؤدي ذلك إلى تكوين الخليط وتدهور الاحتراق، ويعمل محرك الديزل يصبح خشناً، وتزيد لزوجة الزيت وقوة الاحتكاك، مما يؤدي إلى زيادة التآكل بين الأجزاء، وزيادة فقدان تبديد الحرارة، ومن ثم تقليل اقتصاد المحرك.

ستقوم شركة Shacman Automobile بتصميم نظام التبريد وتحسينه، وفقًا لنماذج المحرك المختلفة وسيناريوهات التطبيق لضمان قدرة المحرك على الحفاظ على درجة حرارة عمل مناسبة، في ظل ظروف عمل مختلفة وتحقيق توازن جيد بين الأداء والموثوقية والاقتصاد.