تصدير الشاحنات الثقيلة في شنشي: تحقيق نتائج ملحوظة باتجاه إيجابي

في السنوات الأخيرة، أظهرت صادرات الشاحنات الثقيلة من شنشي للسيارات اتجاها إيجابيا للنمو. في عام 2023، صدرت شنشي للسيارات 56499 شاحنة ثقيلة، بزيادة سنوية قدرها 64.81٪، متفوقة على سوق تصدير الشاحنات الثقيلة الإجمالي بنحو 6.8 نقطة مئوية. في 22 يناير 2024، عُقد مؤتمر الشركاء العالميين للعلامة التجارية العالمية للشاحنات الثقيلة شنشي (منطقة آسيا والمحيط الهادئ) في جاكرتا. وتبادل شركاء من دول مثل إندونيسيا والفلبين قصص النجاح، ووقع ممثلو أربعة شركاء أهداف مبيعات لعدة آلاف من المركبات.

في 31 يناير و2 فبراير 2024، أصدرت SHACMAN أيضًا معلومات التوظيف للموزعين ومقدمي الخدمات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (بما في ذلك جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا). وفي عام 2023، زادت مبيعات شكمان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 40% تقريبًا، مع حصة سوقية تقارب 20%. حاليًا، حققت شركة Shaanxi Automobile Delong X6000 طرح دفعة واحدة في دول مثل المغرب، والمكسيك، والإمارات العربية المتحدة، وحققت Delong X5000 عملية تشغيل دفعة واحدة في 20 دولة. وفي الوقت نفسه، هبطت شاحنات شكمان الطرفية للأوفست في موانئ دولية كبيرة في المملكة العربية السعودية وكوريا الجنوبية وتركيا وجنوب إفريقيا وسنغافورة والمملكة المتحدة وبولندا والبرازيل وغيرها، لتصبح علامة تجارية رئيسية في قطاع الشاحنات الطرفية الدولية .

على سبيل المثال، شهدت شركة شنشي للسيارات شينجيانغ المحدودة، التي تستفيد من المزايا الإقليمية والموارد في شينجيانغ، نموا هائلا في طلبات التصدير. وفي الفترة من يناير إلى أغسطس 2023، أنتجت ما مجموعه 4208 شاحنات ثقيلة، تم تصدير أكثر من نصف المركبات منها إلى سوق آسيا الوسطى، بزيادة سنوية قدرها 198%.

وفي عام 2023 بأكمله، أنتجت الشركة وباعت 5,270 شاحنة ثقيلة، تم تصدير 3,990 منها، وهو ما يمثل نموًا سنويًا بنسبة 108%. وفي عام 2024، تتوقع الشركة إنتاج وبيع 8000 شاحنة ثقيلة وستزيد حصتها من الصادرات من خلال إنشاء مستودعات في الخارج ووسائل أخرى. كما أظهرت الصادرات الإجمالية للشاحنات الثقيلة في الصين اتجاها للنمو. وفقًا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات والبيانات العامة، في عام 2023، وصلت صادرات الصين التراكمية من الشاحنات الثقيلة إلى 276000 وحدة، بزيادة تقارب 60٪ (58٪) مقارنة بـ 175000 وحدة في عام 2022. وتعتقد بعض المؤسسات أن الطلب على تستمر الشاحنات الثقيلة في الأسواق الخارجية في النمو. وقد ارتقت الشاحنات الثقيلة الصينية من الأداء عالي التكلفة إلى الأداء العالي، ومع مزايا المنتجات وسلاسل التوريد، من المتوقع أن تستمر صادراتها في النمو. ومن المتوقع أن يظل تصدير الشاحنات الثقيلة في عام 2024 عند مستوى مرتفع ومن المتوقع أن يتجاوز 300000 وحدة.

ويعزى النمو في صادرات الشاحنات الثقيلة إلى عوامل مختلفة. فمن ناحية، تعافى الطلب على الشاحنات الثقيلة في بعض بلدان أمريكا اللاتينية وآسيا، وهي وجهات التصدير الرئيسية للشاحنات الثقيلة في الصين، تدريجيًا، وتم إطلاق المزيد من الطلب الجامد الذي تم قمعه سابقًا. ومن ناحية أخرى، تغيرت نماذج الاستثمار لبعض شركات الشاحنات الثقيلة. لقد تحولت من نموذج التجارة الأصلي ونموذج الدينار الكويتي الجزئي إلى نموذج الاستثمار المباشر، وأصبحت المصانع المستثمرة مباشرة تنتج كميات كبيرة وزادت من حجم الإنتاج والمبيعات في الخارج. بالإضافة إلى ذلك، استوردت دول مثل روسيا والمكسيك والجزائر عددًا كبيرًا من الشاحنات الثقيلة الصينية وأظهرت معدل نمو مرتفعًا على أساس سنوي، مما دفع نمو سوق التصدير.