الاهتمام باستخدام شاحنات الغاز الطبيعي المسال في فصل الشتاء

نظرًا لخفض الانبعاثات النظيفة وانخفاض تكلفة استهلاك مركبات الغاز الطبيعي المسال، فقد أصبحت تدريجياً اهتمامات الناس ومقبولة من قبل غالبية أصحاب السيارات، وأصبحت قوة خضراء لا يمكن تجاهلها في السوق. نظرًا لانخفاض درجات الحرارة في الشتاء وبيئة القيادة القاسية، واختلاف طرق تشغيل وصيانة شاحنات الغاز الطبيعي المسال عن شاحنات الوقود التقليدية، إليك بعض الأشياء التي يجب ملاحظتها ومشاركتها معك:

1. تأكد من نظافة منفذ تعبئة الغاز في كل مرة تقوم فيها بإعادة التعبئة لمنع دخول الماء والأوساخ إلى الأسطوانة والتسبب في انسداد الأنابيب. بعد التعبئة، قم بربط أغطية الغبار الخاصة بمقعد التعبئة ومقعد إرجاع الهواء.
2. يجب أن يستخدم مبرد المحرك مانع التجمد الذي تنتجه الشركات المصنعة العادية، ولا يمكن أن يكون مانع التجمد أقل من الحد الأدنى لعلامة خزان المياه لتجنب التبخر غير الطبيعي للمكربن.
3. إذا تم تجميد الأنابيب أو الصمامات، استخدم الماء الدافئ النظيف الخالي من الزيت أو النيتروجين الساخن لإذابتها. لا تضربهم بمطرقة قبل تشغيلهم.

4. يجب تنظيف عنصر الفلتر أو استبداله في الوقت المناسب لمنع اتساخ عنصر الفلتر وسد خط الأنابيب.
5. عند ركن السيارة، لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك. أغلق صمام مخرج السائل أولاً. بعد أن يستهلك المحرك الغاز الموجود في خط الأنابيب، سيتم إيقاف تشغيله تلقائيًا. بعد إيقاف تشغيل المحرك، قم بإيقاف تشغيل المحرك مرتين لإزالة الغاز الموجود في خط الأنابيب وغرفة الاحتراق لمنع المحرك من الاستيقاظ في الصباح. شمعات الإشعال متجمدة، مما يجعل من الصعب تشغيل السيارة.
6. عند تشغيل السيارة، قم بتشغيلها على سرعة التباطؤ لمدة 3 دقائق، ثم قم بتشغيل السيارة عندما تصل درجة حرارة الماء إلى 65 درجة.