السلامة النشطة والسلامة السلبية للشاحنات

كيفية التأكد من سلامة القيادة؟ بالإضافة إلى أصدقاء البطاقة دائمًا يحافظون على عادات القيادة الدقيقة، ولكن أيضًا لا يمكن فصلهم عن مساعدة نظام السلامة السلبي النشط في السيارة.
.

ما الفرق بين "السلامة النشطة" و"السلامة السلبية"؟

السلامة النشطة هي ببساطة منع وقوع الحوادث، وتدابير السلامة السلبية هي تقليل عواقب الحوادث.

ما هي أنظمة الأمن السلبي الأكثر شيوعا؟

1. الجسم الآمن: الشكل التعبيري للجسم الآمن موجود في هيكل غرفة السيارة. وإدراكًا لذلك، فإن التطبيق الحالي للجسم الآمن قد شكل فئتين رئيسيتين في العالم، وهما "الحماية الناعمة" و"الحماية الصلبة".

"الحماية الناعمة" تتم بشكل أساسي من خلال انهيار الجزء المحدد مسبقًا من هيكل السائقين والركاب في السيارة، من خلال التشوه الدائم المطوي مسبقًا، ويمكنها امتصاص معظم تأثير القوة الخارجية؛

يستخدم "طرف الحماية الصلبة" في الغالب مواد عالية القوة، وتصميم هيكل قوي ومفاهيم أخرى، لضمان أن تكون السيارة في الحادث، والتشوه أصغر.

2. حزام الأمان: حزام الأمان بطبيعة الحال لا داعي للقول، في المرة الأولى للربط. عندما يحدث اصطدام سيارة في الوقت الحالي، سيتم شد حزام الأمان بسرعة ثم قفله، لمنع السائق والراكب من الميل إلى الأمام، وحماية سلامة السائق والراكب بشكل فعال.

3. ينقسم زجاج الأمان عمومًا إلى زجاج مقسى وزجاج مصفح. عندما ينكسر الزجاج المقسى، فإنه ينقسم إلى العديد من القطع الصغيرة بدون حافة حادة، وهو أمر ليس من السهل إيذاء الناس. هناك ثلاث طبقات من الزجاج الرقائقي، والطبقة الوسطى لديها صلابة قوية وتأثير الترابط. تظل كل من الطبقات الداخلية والخارجية ملتصقة بالطبقة الوسطى عند التعرض للصدمات، مما يقلل بشكل فعال من خطر الإصابة الناجمة عن تمزق الزجاج

4. نظام حماية رأس المقعد والرقبة لحماية الرأس والعمود الفقري العنقي وتقليل قوة التأثير.

5. تعد تقنية النقل الخلفي للكابينة أيضًا أحد خطوط الدفاع الأخيرة. مبدأها هو أنه عندما تواجه الشاحنة تأثيرًا عنيفًا، من أجل تقليل الضرر الذي يسببه سائق الشاحنة، ستتحرك الكابينة بأكملها للخلف لمسافة معينة لتقليل الضرر الناتج عن تشوه الكابينة.

ما هي أنظمة الأمان النشطة الأكثر شيوعًا؟

1. نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، هو السيارة في عملية القيادة العادية للسيارة، وجد السائق أن العوائق الأمامية تحتاج إلى فرملة طارئة، ولكن الفرامل بقوة عرضة لقفل العجلة، تثبيت ABS هو حل مشكلة قفل عجلة الفرامل، يهدف نظام ABS إلى محاكاة حالة "الفرامل"، وذلك لتحسين ثبات فرامل السيارة والرصف الضعيف في ظل ظروف أداء فرملة السيارة.

2. نظام ثبات الجسم، ESP / ESC / DSC / TCS / VSA وما إلى ذلك بأسماء مختلفة، هو نظام ثبات الجسم، بغض النظر عن اسمه، فإن "S (استقرار الطاولة)" يكفي لإظهار وظيفة التأثير الأكبر ، عندما يكون الطريق سيئًا، تظهر السيارة "الموقف"، وسيتحكم نظام الثبات الإلكتروني في حركة عجلة القيادة وعجلة القيادة، وذلك لتصحيح مسار السيارة المستقر، لضمان توازن الجسم.