وفقًا لحالة الحمولة لنسبة سرعة جسر الشاحنات الثقيلة في شنشي الثابتة عند 5.79، يمكن أن تصل السرعة الكاملة إلى 60 ~ 80 كم / ساعة، و80 ~ 100 كم / ساعة في حالة عدم وجود تحميل، من خلال الجسر لتقليل سرعة السيارة، وزيادة الاستقرار. والسلامة.
تم تجهيز الشاحنة الخشبية بمحرك Weichai wp12 بقوة 430 حصانًا وناقل حركة سريع 12 سرعة. تجمع المركبات القوية الخالية من عزم الدوران والتي يمكنها الهروب بسرعة عن طريق التبديل بين التروس العالية والمنخفضة على الطرق الصاعدة أو الموحلة، بين القدرة الحصانية العالية وقدرة التحميل العالية والثبات القوي لإعادة تعريف الكفاءة والإنتاجية في صناعة الغابات.
يمكن لشاحنة شنشي للسيارات بهيكلها الصلب ووظائفها المتقدمة وأدائها الذي لا مثيل له، أن تحسن بشكل كبير كفاءة نقل المركبات، وتحسين استخدام الموارد، والسعر المعقول بحيث يكون لها قيمة مقابل المال، هو اختيارك.
تعد شركة Weichai Power أكبر شركة مصنعة لمحركات الطاقة عالية السرعة في العالم، حيث تمثل أكثر من ثلث حصة السوق العالمية، مع مخزون يزيد عن 3.5 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم.
تتمتع السيارة الخشبية F3000 المزودة بمحرك Weichai بالمزايا والميزات التالية:
يتمتع محرك الديزل Weichai 430 HP بقدرة إخراج طاقة قوية، ومناسب لظروف التحميل العالية، مع ثبات ممتاز؛
يعتمد المحرك التكنولوجيا والتصميم المتقدمين، ويتميز بالموثوقية العالية والمتانة، ويمكن أن يستمر في العمل في بيئة عمل قاسية؛
يمكن لمحرك السيارة الخشبي الذي يستخدم نظام الاحتراق المتقدم وتكنولوجيا حقن الوقود أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل فعال، ويقلل تكاليف التشغيل؛
يستخدم المحرك تكنولوجيا التحكم في الضوضاء والاهتزاز، ويمكن أن يقلل من توليد الضوضاء والاهتزاز، ويوفر بيئة قيادة أكثر راحة؛
محرك الديزل Weichai 430 HP يلبي معايير الانبعاثات في البلدان الأفريقية، ويعتمد تكنولوجيا متقدمة للتحكم في الانبعاثات، ولديه مستوى انبعاثات أقل، وله تأثير أقل على البيئة.
يتوافق ناقل الحركة تمامًا مع Weichai، ومع عزم دوران الإخراج الكبير وفقدان القوة الدافعة الصغيرة، فقد خضع لاختبار تجريبي مكثف لدعم مركبة سجل SHACMAN للأمام بكل الطرق.
تقنية النقل السريع ذات 12 سرعة متقدمة، مع المزايا والميزات التالية:
يوفر ناقل الحركة FASTster ذو 12 سرعة اختيارًا متعدد التروس، بما في ذلك السرعة المنخفضة والسرعة العالية والعتاد الثقيل، للتكيف مع ظروف القيادة المختلفة ومتطلبات التحميل.
يعتمد ناقل الحركة نظام المزامنة والتحكم في ناقل الحركة المتقدم لتحقيق عملية نقل سلسة وتوفير تجربة قيادة مريحة.
يتميز ناقل الحركة السريع ذو 12 سرعة بقدرة نقل عزم دوران عالية، وهو مناسب للمركبات الثقيلة في ظل ظروف التحميل العالية.
يتمتع ناقل الحركة بكفاءة عالية، ويمكنه زيادة تحويل قوة المحرك إلى الحد الأقصى، وتحسين أداء السيارة والاقتصاد في استهلاك الوقود.
يستخدم ناقل الحركة FASTster ذو 12 سرعة مواد عالية الجودة وعملية إنتاج صارمة، مع موثوقية ومتانة عالية، ويمكن تشغيله بثبات لفترة طويلة.
واجهة تشغيل علبة التروس بديهية وودية، وعملية النقل سلسة، مما يوفر تجربة قيادة جيدة.
يعتمد المحور تقنية محور التخفيض الأوروبي على مرحلتين وتقنية محور المركبات الثقيلة على الطرق الوعرة، وقد تم اختباره لأكثر من 1.3 مليون مرة دون فشل.
هيكل التروس القطعي، نسبة سرعة تجميع المحور 4.266، 4.769، 5.92، كفاءة نقل عالية، مناسبة لاتجاه تطوير المحرك عالي السرعة منخفض السرعة. كفاءة ناقل الحركة أعلى بنسبة 10% من العلامات التجارية المحلية الأخرى، ويتم تقليل استهلاك الوقود بنسبة 10%-17%.
التصميم الأمثل لغطاء العمود وتحليل العناصر المحدودة لضمان قدرة التحمل. يتم لحام هيكل غلاف المحور بواسطة الروبوت. يستخدم رأس المغزل تقنية اللحام بالاحتكاك لزيادة سعة الحمولة والقضاء على تشوه الحمل الناتج عن الصدمات.
يحتوي حذاء الفرامل على مقطع عرضي متغير متسع، ويتميز بتبديد أفضل للحرارة وقوة الكبح وتحسين كفاءة لوحة الاحتكاك.
تباطؤ مزدوج للعتاد الأول والثاني، وكفاءة نقل عالية، وإخراج عزم دوران عالي 50000 نيوتن متر، لضمان سهولة التشغيل على السيارة.
استخدام تشحيم الزيت الجانبي لجميع العجلات، وتبديد جيد للحرارة، وعدم الحاجة إلى صيانة التفكيك، ومجهز بأسطوانة فرامل خارجية، دون إزالة العجلة لاستبدال قرص الاحتكاك.
الجزء الداخلي من تكنولوجيا VISTEON في الولايات المتحدة يستخدم نسيج ألياف الأيونات السالبة الطبيعية بنسبة 100%، خامة جديدة نائمة، جودة أعلى. توقيت تكييف الهواء للدوران الخارجي وفلتر الهواء الكربوني المنشط يمكن أن يحسن جودة الهواء في السيارة.
الهيكل المتكامل للسجادة الأرضية مجهز بشريط حماية، وله عزل جيد وختم، وسهل التنظيف، وتأثير جيد لتقليل الضوضاء.
نظام تحويل العمود التلسكوبي عبارة عن قاعدة قضيب تحويل ثابتة، والتي يمكنها تحسين جودة ختم الكابينة وتقليل ضوضاء المحرك.
يوفر نظام التعليق الهوائي رباعي النقاط وتصميم المقعد الأوتوماتيكي، إلى جانب منحنى الإنسان والآلة، للسائق جودة وراحة ممتازة، ويقلل من تعب السائق وقيادة أكثر أمانًا وأسهل.
نظام تعليق SIS متطور، خفيف الوزن، لا يحتاج إلى صيانة، توازن جيد للحمل. نظام تعليق زنبركي ورقي أفضل مع ممتصات صدمات عالية الجودة وقضبان تثبيت للمحور الأمامي والخلفي. نظام تعليق متوازن جديد لتحسين قدرة حمل الحمولة والمتانة.
تعتمد الكابينة ذات التقنية الأوروبية تكنولوجيا اللحام المتقدمة. يوفر اللحام الأوتوماتيكي لأفضل روبوتات ABB وKUKA في العالم قوة لحام أعلى.
يعتمد الجسم على طلاء متعدد الطبقات للرحلان الكهربائي للسيارة، والذي يتميز بمقاومة للتآكل ومتانة أفضل من المنتجات المماثلة في الصناعة. يحقق تصميم الجسم الجديد أدنى معامل سحب في الصناعة.
تكنولوجيا عزل الصوت المتقدمة وهيكل جسم الكابينة المعزز. يتم استخدام مادة البوليستر لتقليل ضوضاء الكابينة وتحسين جودة العزل.
نظام تعليق هوائي بأربع نقاط، وباب كابينة مزدوج الغلق، وتكييف هواء أوتوماتيكي بدرجة حرارة ثابتة للتحكم الكهربائي، مما يحسن راحة القيادة. يضمن نظام التدفئة المستقل قيادة مريحة في المناخات الباردة.
مصدات ورفارف ودواسات قدم ذات لمسة نهائية غير لامعة، تظهر مظهرًا قويًا وبسيطًا داكنًا. تم تحسين إحكام إغلاق الهواء في كل من الكابينة والباب لتحسين أداء الغلق أثناء القيادة. تم تحسين المصد الأمامي بلوحة فولاذية بسمك 5 مم تتوافق مع عاكس الضوء الأمامي لتوفير حماية أفضل.
الأعلى. السرعة (كم/ساعة) | 80 | |
البعد(الطول * العرض * الارتفاع) (مم) | 5800*2500*3450 | |
قاعدة العجلات (مم) | 3975 + 1400 | |
تقريبا. /رحيل./(°) | 28 / 30 | |
محرك | WP12.430E201 (ويشاي، يورو 2) | |
قوة حصان | 420 حصان | |
علبة التروس | 10JSD200T سريع، 12 أمامي و2 خلفي لا يوجد جهاز إقلاع قوي | |
سيارة أجرة | F3000 كابينة ذات سقف مسطح مع سرير واحد ومكيف | |
المحور | أمام | 9.5 طن مان تكنيك. |
مؤخرة | 2*16 طن مان تكنيك. نسبة سرعة المحور لتخفيض المحور5.92 | |
صور | 13.00R22.5 (18+1) | |
خزان الوقود | خزان ألومنيوم سعة 400 لتر | |
آحرون | أضف ذراع فرامل مستقل للمقطورة في الكابينة، يتم حجز واجهة الدائرة الكهربائية للمقطورة الكاملة في نهاية الإطار، فلتر هواء صحراوي مع مدخل هواء علوي، واقي للمصابيح/مصد لوح فولاذي مقوى، وخطاف قطر معزز. | |
شروط الدفع | T/T، 30% إيداع، الرصيد قبل التسليم | |
وقت الإنتاج | 35 يوم عمل بعد الإيداع | |
سجل تكوين هيكل النقل | 9.66 م طول، 3.35 م عرض، 3.17 م ارتفاع، فوهوا 32T تعليق نقطة واحدة، مستوى محور فوهوا 16T. يبلغ قطر ماسورة البندقية 15 مم، وسمك الجدار 15 مم، والشعاع الطولي للإطار الفرعي لعربة البندقية سميك، والعارضة المتقاطعة منحنية بلوحة فولاذية 10 مم. شاحنة البندقية ذات القرص الدوار الفردي، إطارات Zhengxing 9.0 الفولاذية، 8 قطع لكل منها إطارات 13R22.5. قضيب سحب عربة البندقية هو 9660، والقطر الخارجي 195*15 مم، وقطر فتحة التخليص 50، ويجب إضافة رأس قضيب الجر بقطر داخلي 50، ويجب تغيير فتحة دبوس قضيب الجر لتصبح بيضاوية الشكل، سمك عمود سن المنشار للإطار L هو 30 مم، وهو مصنوع من لوح سن المنشار بعرض 250. الطرف المتحرك للإطار L ثابت، سلم ثلاثي بارتفاع 320 وعرض إجمالي 3150. الأنبوب المربع لعربة البندقية هو 150*150*15. السياج الواقي للمركبة الرئيسي مصنوع من أنابيب غير ملحومة بقطر 108 ومجهز بخزانة حماية لخزان المياه. عربة البندقية مجهزة بخزان مياه. السيارة بأكملها مصقولة بالرمل ومشمعة. |